檢索結果:共8筆資料 檢索策略: "Analysis".ekeyword (精準) and cadvisor.raw="鄧昭瑞"
個人化服務 :
排序:
每頁筆數:
已勾選0筆資料
1
本文探討零件特徵端面於容差區域內的幾何變異對於組件長度的影響。研究首先探討容差圖的定義與圓柱形零件特徵端面在容差圖中的表示法,其次討論形狀幾何容差對於容差堆疊的影響。而後利用零件容差圖上的拓樸參數以…
2
在機械設計中常見到利用干涉配合來傳遞負載,其原理是利用軸、孔件變形產生的接觸壓力來傳遞扭矩。本研究分析配合件的應力分量變化時納入負載直接對於軸孔件產生的剪應力與孔件斷面之外力,並考量粗糙度與溫度造成…
3
本研究的主旨在探討電腦伺服器的容差累積現象,歸納出基準訂定與關鍵尺度判別的原則,並藉由實作的範例說明有效正確的容差分析方法。研究中選擇重要電子產品刀鋒伺服器做為載具。研究的進行是由工程師的經驗中歸納…
4
本研究針對支撐移動平台的線性滑軌,探討零件尺寸變異時導出尺度或特徵之可能偏差。研究首先推導滾柱變形量之尺度鏈,其次由經驗公式建立滾柱變形與受力的關係。之後以最差法、統計法與蒙地卡羅模擬法,分別推算滾…
5
本文主旨在研究不同的容差分析方法應用在包含軸孔配合的組件。研究首先觀察單軸孔配合的關鍵尺度變化情形,其次將雙軸孔配合分為干涉與間隙兩種配合狀況分別討論。研究的重點包括分析配合件的實體接觸位置、推導相…
6
本研究探討機車引擎動力系統關鍵尺度及壓縮比可能的變異。研究中推導活塞在上、下死點與周邊間隙尺度鏈及壓縮比的數學關係式。因壓縮比是非線性問題,本研究以近似的線性尺度鏈作為容差估算之依據。研究中利用Ex…
7
本文針對可變拓樸機構之動力學分析與最佳化尺度合成方法進行研究。文中提出一種利用能量流程圖模型來解決因機構拓樸變化而衍生的動力學問題,藉以進行機構分析與動作模擬。進而以此模型系統的動態輸出為性能目標函…
8
本研究目的為改良既有的金屬拉鏈自動化光學檢測機,降低成本與減少體積以利於商業化之需求。開發之系統選用TMS320 DM6437數位訊號處理器(DSP)為核心,整合運動控制與影像視覺模組。其中運動控制…